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〔E5系新幹線関連の解説〕
新幹線E5系電車
新幹線E5系電車は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の新幹線車両である。
2012年鉄道友の会ブルーリボン賞受賞車。
JR東日本は、2000年に策定した中期経営構想
「ニューフロンティア21」において「世界一の鉄道システムの構築」を掲げた。
その中に新幹線を最高速度360km/hで営業運転することが含まれており、
それに基づき2002年に社内で発足させた
「新幹線高速化推進プロジェクト」において、
新幹線高速試験電車「FASTECH 360」を開発し、
2005年から地上設備も含めた各種試験を行っていた。
その結果、環境対策やコスト対効果を考慮すると、
最高速度320km/hが妥当と見直され、現在のE5系が開発製造された。
1編成(10両)あたりの製造コストは、約45億円である。
本系列が使用される列車の愛称は公募により、「はやぶさ」に決定した。
また、「MADE IN DREAM.」
「21世紀の夢の超特急をカタチにしたら、こうなりました。」
をキャッチコピーにしている。
2011年3月5日から営業運転を開始した。
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E5系 U1編成
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E5系 U3編成
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E5系 U3編成
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E5系 U10編成
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E5系 U11編成
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E5系 U12編成
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E5系 U13編成+E6系Z4編成
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E5系 U15編成
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E5系 U20編成
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E5系U26編成+E3系2000番台L69編成
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E5系 U39編成
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E5系U45編成+E3系2000番台L67編成
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E5系+E6系 編成番号不明
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E5系 編成番号不明
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E5系+E3系 編成番号不明
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E5系 編成番号不明
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E5系+E3系 編成番号不明
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E5系 編成番号不明
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E5系U20編成+E3系2000番台L66編成
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E5系U21編成
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E5系U41編成
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E5系U42編成+E3系2000番台L70編成
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E5系U36編成
E5系「Magical Journey Shinkansen」ラッピング
2024年(令和6年)6月6日に東京ディズニーシーに新たにオープンした
「ファンタジースプリングス」をテーマにしたラッピング車両、
2024年(令和6年)10月10日から運転されている。
E5系のフルラッピングは今回が初めてで、「ファンタジースプリングス」を構成する
3つのディズニー映画「アナと雪の女王」、「塔の上のラプンツェル」、
「ピーター・パン」の象徴的な場所と映画に登場するキャラクターが描かれ、
魔法の泉が導くディズニーファンタジーの世界が表現されている。
2024年10月10日から2025年6月末頃までの予定で、
東京ディズニーシーにファンタジースプリングスが開業したことを記念して、
E5系U6編成に「Magical Journey Shinkansen」のラッピングが施された。
JR東日本の新幹線においてディズニーラッピングを施した車両が運転されるのは、
2023年12月から2024年3月まで運転されていた
E2系J69編成の「Magical Dream Shinkansen」以来である。
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E5系U6編成 特別車両「Magical Journey Shinkansen」
新幹線H5系電車
北海道旅客鉄道(JR北海道)の新幹線車両(新幹線電車)である。
東北新幹線への直通運転を考慮し、
E5系をベースにした、E5系とほぼ同仕様で4編成・40両が製造された。
全4編成がJR北海道函館総合車両基地内の函館新幹線総合車両所に配置されている。
ただし、車体中央の帯色や内装がE5系と異なる。
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H5系H1編成+E6系Z20編成
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H5系H2編成
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H5系H3編成+E6系 編成番号不明
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H5系H3編成+E6系 編成番号不明
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H5系H4編成+E6系 編成番号不明
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H5系H4編成+E6系 編成番号不明
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H5系+E6系 編成番号不明
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H5系+E6系 編成番号不明
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H5系H1編成+E6系編成番号不明